A partir du 1er janvier 2020, la nouvelle R\u00e9glementation Low Sulphur mise en place par l’OMI (Organisation Maritime Internationale) entrera en vigueur. Tous les navires devront s’y conformer en r\u00e9duisant leurs \u00e9missions de soufre de 85 %.<\/p>\n\n\n\n
Pour entrer en conformit\u00e9 avec la R\u00e9glementation, la teneur en soufre pr\u00e9sent dans le fioul devra diminuer de 3,50 % \u00e0 0,50 %, les Zones de Contr\u00f4le des Emissions (ECA) \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 limit\u00e9es \u00e0 0,1 %. L’objectif de r\u00e9duction des \u00e9missions d’oxyde de soufre apportera des b\u00e9n\u00e9fices majeurs pour la sant\u00e9 et l’environnement, incluant l’am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l’air et la r\u00e9duction des risques d’acidification des oc\u00e9ans. <\/p>\n\n\n\n
Les montants de la LSS20 ont \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9s sur la base de l’\u00e9cart entre le prix moyen du fuel \u00e0 faible teneur en soufre et celui du fuel \u00e0 forte teneur en soufre constat\u00e9s en Octobre 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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